ضغط هواء الإطارات في الصيف: لماذا يتغير وكيف تضبطه؟
شرح عملي لتأثير حرارة الخليج في ضغط الإطار، وموعد القياس الصحيح، والعلامات التي تستدعي الفحص.
ضغط الهواء ليس رقمًا ثابتًا طوال اليوم؛ فالهواء داخل الإطار يتمدد مع ارتفاع الحرارة وينكمش عند انخفاضها. لذلك قد تعطي القراءة بعد رحلة طويلة رقمًا أعلى من القراءة صباحًا، من دون أن يعني ذلك بالضرورة وجود مشكلة.
اعتمد رقم السيارة لا رقم الإطار
المرجع الصحيح هو ملصق ضغط الهواء عند باب السائق أو دليل المركبة. الرقم على جدار الإطار يعبّر عادةً عن حد تشغيلي للإطار، وليس الضغط اليومي الموصى به لسيارتك.
افحص الإطارات وهي باردة
أفضل وقت للقياس قبل القيادة أو بعد توقف السيارة عدة ساعات. إذا اضطررت للقياس والإطار ساخن، لا تُخرج الهواء لمجرد أن القراءة أعلى؛ أعد الفحص لاحقًا وهو بارد.
ماذا يحدث عند الضغط غير المناسب؟
روتين مناسب للأجواء الحارة
افحص الضغط مرة كل أسبوعين وقبل السفر، ولا تنسَ الإطار الاحتياطي. افحص كذلك الصمامات والأغطية، وابحث عن مسمار أو تشقق أو انتفاخ. إذا كان إطار واحد يفقد الضغط باستمرار، فالتعبئة المتكررة ليست حلًا؛ يجب فحص سبب التسريب.
الخلاصة
استخدم مقياسًا موثوقًا، افحص الإطارات باردة، والتزم بتوصية الشركة المصنعة. هذا الروتين البسيط يحسن الثبات والعمر التشغيلي ويمنحك قيادة أكثر ثقة.